Formula 1 - Peter Sauber: Kraj jednog putovanja
Odlazak Petera Zaubera iz F1 zapravo je mnogo više od povlačenja jednog čoveka. To je kraj ere u kojoj je jedan nezavisni tim, nastao iz skromne švajcarske radionice, sanjao velike snove i pretvarao ih u javu... U trenutku kada Švajcarac i zvanično prepušta poslednje niti upravljanja, odnosno kada ekipa ulazi u korporativnu Audi eru, završava se jedno od najromantičnijih poglavlja u modernoj F1.
Da biste pročitali ceo članak potrebno je da se ulogujete na svoj nalog. Vi znate ko smo mi, gledate nas na malim ekranima, a sada i na aplikaciji SAT HUB. I mi bismo voleli da se upoznamo sa vama tako što ćete se ili ulogovati na svoj nalog ako ga imate ili se registrovati što je vrlo jednostavno. Klikom na „Registruj se“ za samo nekoliko trenutaka, potpuno besplatno, postajete deo velike zajednice.
Prijavite se da biste mogli komentarisati!
Феликс Ф
8.1.2026. 13:06
Хвала на омажу екипи Заубера! Мислим да би аутор, Зоран Живков, могао да напише дужи чланак или чак и књигу о Ф1, с обзиром на то да из прве руке добро познаје историјат. Толико знање сабрано на једном месту, постаје практично уџбеник, језгровит извор информација за све нас.
Predrag Baturan
8.1.2026. 19:01
Odličan tekst. Svako iz redakcije ima neku ulogu i kada se to sve izmiksuje nastane ovako dobra simbioza tekstova, članaka, patrola I svega što nam redakcija SAT donosi.
Dragan
8.1.2026. 12:44
Да ли би могао Зоран Живков да напише репортажу о томе где је и шта ради данас Зоран Стефановић који је од 2009. године покушавао да уђе у Формулу 1 са својим тимом STEFAN GP?! Претходно је деведесетих исто покушавао да тимом LOLA GP, али ни тада нису одобрили. Мало тога има на интернету, па би један ауторска и истраживачка репортажа Зорана Живкова итекако добро дошла... Спортски поздрав!
Darko Gigić
8.1.2026. 14:29
Zoran Stefanović ne zaslužuje reportažu jer je reč o šarlatanskoj obmani svetske javnosti na koju su svojevremeno naseli ljudi iz Kamposa i Tojote. Kampos (Campos) je oduvek, pa i sada, bio ozbiljan tim koji se takmiči u nižim kategorijama formule, od F4 do F2. Kada je Tojota najavila izlazak iz F1, javio se gospodin Stefanović sa najavama da će baš on kupiti ceo tim. O tome su te 2009. brujale samo kolege iz Večernjih novosti, a drugi prepisivali, bez provera koliko je tako nešto realno. Stefanović je predstavljan kao osnivač i vlasnik kompanije "AMCO korporacija", a niko se nije udostojio da malo istraži čime se zaista bavi i taj čovek i kompanija koja je, navodno, sposobna da kupi i vodi F1 tim (za koji je u to vreme trebalo imati godišnji budžet od barem 100 miliona dolara, a obavezati se prema F1 da ćeš biti sposoban da učestvuješ godinama). Ta misteriozna kompanija je registrovana na Stari Grad, Solunska 30, Beograd, (stambena zgrada) a u opisu stoji da je pretežna delatnost "proizvodnja vazdušnih i svemirskih letilica". Te 2008/2009 je Kampos imao ambiciju da iz nižih kategorija formule uđe najzad i u vrhunsku i čak je vlasnik tima, Adrian Kampos, naseo na vesti da će neki "Srbin kupiti F1 tim Tojote" i bio je u BG na razgovoru da zajednički vode tim (čiji je bolid za sledeću sezonu bio speman, ali je iz Japana stigla.odkuka da se zbog finansijske krize 2008 Tojota povuče - baš kao što su to učinili BMW i Honda).. Posle samo par sati u BG, Adrien Kampos je brže - bolje odleteo iz Srbije, bez izjave za Večernje novosti koje su jedine imale šansu za intervju. Potom je Kampos našao prave investitore i bio suosnivač F1 tima HRT, ali je i on saznao koliko je skuplje imati F1 tim nego F2 kada je sastavio samo par sezona (2010, 2011 i 2012). Za HRT su, između ostalih,, vozili Bruno Sena i Daniel Rikijardo. Tojotin tim i njihov štab u Kelnu, Nemačka, niko nije kupio. Danas, od cele priče da će "Srbin kupiti F1 tim" i čak naslovi "Tim se seli u Beograd" ostalo je samo sećanje na jednu veliku sramotu u koju smo, hteli ne hteli, svi bili uvučeni.
ivan sekulic
8.1.2026. 12:08
kraj F1 koja je postojala i koje se sećamo svi mi koji je pratimo više od 30god. Gašenjem poslednjeg privatnog tima prelazi se u maksimalno komercijalizovan sistem koji neće doneti ništa posebno
Darko Gigić
8.1.2026. 14:44
@Slaviša, i Vilijams je sada korporacija, nakon što je naslednica Kler Vilijams prodala tim posle smrti oca, Frenka Vilijamsa. Najmanje vlasnika, ako se ne varam, ima F1 tim HAAS (Džin Has, osnivač kompanije HAAS Automation). Ali, kako iza toga tima stoji ogromna kompanija, pitanje je da li ga možemo zvati "privatnikom". Slično je i sa timom Red bula, 51% ima tajlandska porodica Yoovidhya (jer je reč o originalnom tajlandskom receptu za nešto što je svojevremeno bilo njihov čaj) i 49% naslednici Ditriha Matešica. Malo više vlasnika ima F1 tim Mercedesa. Hemijski gigant INEOS, nemački Mercedes-Benc i Toto Volf su do skoro imali po jednaku trećinu, a onda je Volf svojih 5% prodao. Svi drugi timovi su sada korporacije koje se ne mogu zvati privatnicima
ivan sekulic
8.1.2026. 14:47
gdin Gigić je za sve potpuno u pravu. Zato sam i napisao zadnji privatni tim.
Slaviša Miladinović
8.1.2026. 12:23
zar nije Williams privatni ti ili su I oni u neku kompaniu
Vladimir Bogdanović
8.1.2026. 12:06
Zaslužuje poštovanje. Čovek je jedan od onih sa najdužim stažom u F1.🏎🏎🏎
Srećko Stanković
9.1.2026. 09:16
👍
Mile Stanojevic
8.1.2026. 21:47
👍
Miroslav Blažek
8.1.2026. 19:05
👍
Jan Pavlis
8.1.2026. 16:44
👏
Željko Hudi
8.1.2026. 15:45
👍
Ostoja Zivkovic
8.1.2026. 14:11
👍
Zoran Milanovic
8.1.2026. 13:54
👍
Zarko Savatić
8.1.2026. 13:49
👍👍
Pero Balać
8.1.2026. 13:36
svaka mu cast covek je legenda👏👏👏👏
Goran Ivačković
8.1.2026. 13:32
👍🏻
Zeljko Crnic
8.1.2026. 13:31
👍
nenad vucenovic
8.1.2026. 13:19
👍
Zeljko Dokic
8.1.2026. 13:19
respekt dug staz imao
Djurasin Sasa
8.1.2026. 12:42
👏👏
Vladan Mrvić
8.1.2026. 12:39
👍
Dragan
8.1.2026. 12:39
Да ли би могао Зоран Живков да напише репортажу о томе где је и шта ради данас
Dušan Simović
8.1.2026. 12:39
👏👍
Zoran Bogosavljevic
8.1.2026. 12:34
👍
Marko Milanov
8.1.2026. 12:32
👍🏎️🏆
Milan Paroški
8.1.2026. 12:29
👏
Žika Cvejić
8.1.2026. 12:28
👏
Zoran Kostović
8.1.2026. 12:24
Ime moje, clanak ti je prevazišao Zaubera!
Slaviša Miladinović
8.1.2026. 12:23
👍
Милош Mицић
8.1.2026. 12:20
👍
Marko Mađarev
8.1.2026. 12:19
👌👌👌
Миљан Јошановић
8.1.2026. 12:16
💵
Zoran Perišić
8.1.2026. 12:14
Poštovanje za članak a poštovanje i Zauberu. 👍
Boban Stamenković
8.1.2026. 12:13
Zoran je uvek imao odlične članke iz F1
Nikola Gagić
8.1.2026. 12:11
👍
Goran Stevčevski
8.1.2026. 12:11
👍
Igor Cvetkovic
8.1.2026. 12:10
Odličan članak. Bravo 👏👏👏
Ivan Mihajlovic
8.1.2026. 12:08
👍
Nikola Anđelković
8.1.2026. 12:06
Bajka nezamisliva u današnje doba...
Dusan Gajic
8.1.2026. 12:04
👏🏻👏🏻👏🏻
Ertan Mušović
8.1.2026. 12:07
Sorry, promašio 😂
Ivan Videnovic
8.1.2026. 12:04
👍👍
Vladimir Subotić
8.1.2026. 12:04
👏👏👏
Svetlana Lazic
8.1.2026. 12:04
👍👍
Mitar Nikolić
8.1.2026. 12:03
ostaće veliko ime u F1
dragan stjepic
8.1.2026. 12:03
👍
Dragan Stojanović
8.1.2026. 12:03
super...
Mirko Radovic
8.1.2026. 12:02
👍
Necseriu Eugen
8.1.2026. 12:02
👏👏👏
Boki.MB
8.1.2026. 12:02
Lepa reportaža
Dragomir Ninković
8.1.2026. 12:01
👍
dejan naumoski
8.1.2026. 12:01
👏👏👏
Ljubisa Simic
8.1.2026. 12:01
👍
Sladjan Simeonov
8.1.2026. 12:01
👍
ВИКТОР КОЦЕВСКИ
8.1.2026. 12:01
👏