Youngtimer – 50 godina mercedesa „W 123“: Ikona vernosti i čvrstine
Predstavljen 1976. godine i danas cenjen zbog svoje čvrstine, mercedes „W 123“ ove godine „gasi“ 50 svećica, ali bez obzira na to mnogi primerci i dalje, širom sveta, neumorno „melju kilometre“. Smatra se prethodnikom današnje „E-klase“ i tokom 10 godina proizvodnje napravljeno je gotovo tri miliona primeraka, a ova limuzina sa zvezdom na „haubi“ u automobilsku elitu ušla je zahvaljujući legendarnoj pouzdanosti i kvalitetu izrade.
Da biste pročitali ceo članak potrebno je da se ulogujete na svoj nalog. Vi znate ko smo mi, gledate nas na malim ekranima, a sada i na aplikaciji SAT HUB. I mi bismo voleli da se upoznamo sa vama tako što ćete se ili ulogovati na svoj nalog ako ga imate ili se registrovati što je vrlo jednostavno. Klikom na „Registruj se“ za samo nekoliko trenutaka, potpuno besplatno, postajete deo velike zajednice.
Prijavite se da biste mogli komentarisati!
Zoran Lazarević
29.1.2026. 22:15
Сјајан ауто, имао сам га неколико година тих 80-их. Возио сам га прилично, 50-ак хиљада километара годишње, и сећам се да ме никада није оставио на путу. Било је ту поправки и одржавања, што је сасвим нормално одржавање, а не сећам се да је било непредвиђених кварова. Неуништув ауто, поуздан, леп, конфоран… Када би се којим чудом поново појавио у производњи, поштујући све безбедносне и еколошке норме, али и квалитет у сваком смислу, сигуран сам да би интересовање било прилично велико. Толико ме је ово вратило неколико деценија уназад да сам добио инспирацију да се распишем оволико. Носталгија, што рече неко.
Branimir Vujanović
29.1.2026. 13:14
Jedan od najboljih automobila svih vremena... Legenda kaže da se prvih nekoliko godina uopšte nije kvario, pa je Mercedes imao problema sa dobavljačima rezervnih delova... Lađa na točkovima!
Феликс Ф
29.1.2026. 11:12
Да га сад направе у истом или врло сличном облику а да задовољава савремене норме, био би хит, бестселер. За старију генерацију и хипстере свакако а и осталима би био занимљив.
Dejan Strahinjic
29.1.2026. 10:45
Сад аутомобили имају много лакше и безбедније шасије, боље платформе, а у њих стављају горе моторе величине за судомашину или моторну косачицу. Још миксују поуздану сус са е-опремом која их чини мање поузданим и мање безбедним … да би избацили 5% (реално) маље ЦО2, што је испод 0,0001% од ЦО2 и загађења које доносе остали загађивачи. Пола аутомобила на свету и даље имају 3.0 или већи сус мотор а ми возимо миксере за торте са 3 цилиндра … Било би сјајно да се направи САТ емисија на тему реалне смислености наших прописа - ако је могуће због политичког циркуса око ауто индустрије.
Dejan Stosic
29.1.2026. 10:10
Tada su se proizvodjaci nadmetali, ciji je auto bolji. Danas se nadmecu, ciji je auto isplativiji (= kvarljiviji, dan nakon isteka garancije)
Darko Gigić
29.1.2026. 14:19
@Goran - Glavni prihod je od proizvodnje i prodaje. Fabrika ne sme da stane, a da bi ona radila, mora sve da se proda. Od servisa (i to tek posle isteka garancije) živi lokalni prodavac. Da su glavne pare u servisu, kako vi tvrdite, najpre bi bankrotirale one kompanije čiji su automobili najpouzdaniji - a to nije slučaj
Goran Birdjanin
29.1.2026. 12:22
Pa da, Mercedes za malo nije propao zbog te kvalitetne 123-ke. Tu i tamo ponekad bljesne neki neuništiv model koji fabrike brže bolje već kod sledećeg modela ili već restilizacije značajno snize kvalitet. Pa njima su glavni prihodi od servisa. Prodaja ima uticaj, ali ne i primaran, na prihode kompanija.
Darko Gigić
29.1.2026. 11:08
Oduvek se automobil pravio da b sei na tome zaradilo, i opstale su samo one marke koje su zarađivale. Danas svako ima više rivala u svom segmentu i armiju mladih polovnjaka kao alternativu (više nego pre 50 godina).
Svetlana Lazic
29.1.2026. 10:40
Bravo
Zoran Milić
29.1.2026. 10:22
svaka cast na komentaru
Dušan Radisavljević
29.1.2026. 09:56
Imam jedan u garaži, godina 1980.Motor 2.0 benzinac. Tek mu je 80.000 km. Jedna od mana koju ima je da dosta privlači pažnju na ulici. 😉
Dušan Radisavljević
29.1.2026. 09:59
Zna redakcija za taj auto 😉
Darko Gigić
29.1.2026. 09:57
Blago vama!😀
Jovan Vasiljević
29.1.2026. 09:18
A u rezervoar si mogao sipati i "masne krpe". Sve je gutao bez problema 😁
Bojan Jovanovic
29.1.2026. 09:09
Imao 4 razlicita modela w123 presao 500k nikad nije stao nikad problem..
dejan naumoski
29.1.2026. 09:02
E to je bio auto i ponosno nosio trokraku zvezdu, zbog njega i ostalih iz tih generacija Mercedes je ono sto danas jeste
Darko Gigić
29.1.2026. 11:17
@Feliks, to su kod Mercedesa F1 program i Majbahove limuzine - tu se ne žale pare za razvoj 😀
Феликс Ф
29.1.2026. 11:09
@И једно и друго. Треба имати обоје, макар нешто од тога било присутно тек да се каже да постоји. При томе мислим на велике произвођаче, они то себи могу да приуште.
Darko Gigić
29.1.2026. 09:42
Nekada davno smo pisali, sada ne mogu da se setim kada i kojim povodom, da je "123" bio poslednji Mercedesov model koji pri konstruisanju i u planiranju proizvodnje nije morao da brine o konačnoj ceni. Pravili su ga kako su umeli, sa poslovnom slobodom da na kraju "košta koliko mora da košta". Bilo je to neposredno pred ondašnju naftnu krizu i u vreme kada "kod kuće" nije imao rivale (ostali nemački brendovi tada još uvek nisu bili premijum niti konkurencija). Uopšte, malo rivala su imali u Evropi, a sa Dalekog istoka nikog. E, sad, veliko je pitanje šta je veća pohvala za grupu inženjera - kada rade sa velikom slobodom i skoro neograničenim budžetom, i bez ograničenja u vezi konačne cene, ili danas kada moraju da budu bolji od konkurencije, a da njihov proizvod ne košta puno više?
Феликс Ф
29.1.2026. 11:09
@Дарко
Dragan Nikolić
29.1.2026. 20:41
👍
Dejan Paunovic
29.1.2026. 18:16
G-dine piscu ovih redova, viđa se ova ikona automobilizma i u Srbiji danas. Izađite na srpske puteve ili pitajte one koji su na njima. A Bliski istok, Afrika imaju svetsku brojčanu nadmoć. Uzemljite sa gOSPODO!
Vladimir Kalinic
29.1.2026. 18:15
Ikona
Srećko Stanković
29.1.2026. 15:08
Који је из Жикине династије?
Goran Stevčevski
29.1.2026. 14:39
👍
Zoran Vukčević
29.1.2026. 13:05
👍👍👍
Željko Hudi
29.1.2026. 12:27
👍
Predrag Baturan
29.1.2026. 12:21
Legenda na putu
Marjan Pejic
29.1.2026. 12:14
👌
Nenad Stojanovic
29.1.2026. 12:14
123, auto za sva vremena. Za uživanje
Mile Stanojevic
29.1.2026. 11:59
👍
dragan stjepic
29.1.2026. 11:54
👍
Dušan Simović
29.1.2026. 11:08
Брутално добар аутомобил 👌👌👌
Ljubisa Simic
29.1.2026. 10:47
👏
Jan Pavlis
29.1.2026. 10:46
👍
Boban Stamenković
29.1.2026. 10:34
Imao 95
Миљан Јошановић
29.1.2026. 10:32
Стара мечка! 😀
Goran Ivačković
29.1.2026. 10:24
👍🏻
Ivan Mihajlovic
29.1.2026. 10:21
👍
Nenad Stavrić
29.1.2026. 10:04
Po meni najlepši Mercedes.
Mitar Nikolić
29.1.2026. 10:02
Eeee nostalgije, to su bili automobili i vremena. Ocekujem u narednom periodu kratki tekst i o w124
Zarko Savatić
29.1.2026. 09:58
👌👌
Ratko Krantic
29.1.2026. 09:58
Kralj druma bez konkurencije sigurno
Emilija Toncev
29.1.2026. 09:54
Hvata me nostalgija! 😁
Marko Milanov
29.1.2026. 09:54
Ikona jednog vremena 👍
Zoran Milanovic
29.1.2026. 09:54
👍
Srećko Stanković
29.1.2026. 09:53
👍
Djurasin Sasa
29.1.2026. 09:51
👏👏
vladan petrović
29.1.2026. 09:51
Najveća Mercedesova greška je ovaj model. Izradili se koliko ga dobro napravili 😂😂 pa zamalo da bankrotiraju 80tih, Mečka se uopšte nije kvarila.
Dusan Gajic
29.1.2026. 09:47
👍🏻👏🏻
Nikola Gagić
29.1.2026. 09:45
👍
Zeljko Dokic
29.1.2026. 09:40
pravi auto na kraj sveta sa njim da ides
Necseriu Eugen
29.1.2026. 09:38
👍
Milan Paroški
29.1.2026. 09:26
👍
Dragan Stojanović
29.1.2026. 09:24
💪💪💪💪👍👍👍👍
Pero Balać
29.1.2026. 09:23
👍👍👏
Vladimir Bogdanović
29.1.2026. 09:22
Model koji je ostavio neizbrisiv trag!👌👌👌
Miroslav Blažek
29.1.2026. 09:18
💪👏👏👏
Mirko Radovic
29.1.2026. 09:16
👍
Sladjan Simeonov
29.1.2026. 09:14
👍
Vladimir Subotić
29.1.2026. 09:11
123 и 124 модели,не превазиђени. И дан данас их је милина видјети на путу.
Nikola Perović
29.1.2026. 09:07
Дизел ког је милина слушати 😀
dragan tr
29.1.2026. 09:07
đedo😊👍👍
Dejan Ivković
29.1.2026. 09:06
Merdžo je merdžo. Bravo.💪
Zoran Anufrijev
29.1.2026. 09:06
Fenomenalan auto.
Manojle Smiljanić
29.1.2026. 09:06
👏👏👏
Marko Mađarev
29.1.2026. 09:05
😍😍😍
Nebojša Stojanović
29.1.2026. 09:05
👏🏻👏🏻
Zoran Perišić
29.1.2026. 09:05
Što kažu ljudi, bio ,,ne uništiv". I danas ima lepih primeraka.
Dragomir Ninković
29.1.2026. 09:04
neunistiv
Zoran Kostović
29.1.2026. 09:03
DIVNO!!! 👌💯
Žika Cvejić
29.1.2026. 09:02
👏👏👏
Goran Milošević
29.1.2026. 09:02
Legendarni mercedesi 90 -ih godina.
Johnny Hazard
29.1.2026. 09:40
Bas tako legenda devedesetih. Sankcije, šverc goriva, nema benzina, 123ka dizelaš, pređe preko granice i napuniš prazan rezervoar benzinom. Dizel za motor je sipan u posudu za pranje stakla, a crevo prebačeno na motor. Snalazilo se
Goran Milošević
29.1.2026. 09:33
Ja sam rodjen 81,i pamtih ih kroz svoje detinjstvo, ja sam odrastao i divio im se,tih kasnih 80-ih i 90-ih godina proslog veka.
Darko Gigić
29.1.2026. 09:29
Iz '70-ih 😀. Piše već u naslovu
Vladimir Lazic
29.1.2026. 09:02
legenda!!!
Nikola Anđelković
29.1.2026. 09:02
Savršenstvo...💣💣💣
Zlatka Ninkovic Bukvic
29.1.2026. 09:02
Odlican clanak, bravo👏
Ksenija Vučković
29.1.2026. 09:02
To je nekad bio kvalitet, a ne kao danas plastika
Miloš Karišik
29.1.2026. 09:02
legenda
Saša Rasic
29.1.2026. 09:01
najobozavaniji zvuk dizel motora
Милош Mицић
29.1.2026. 09:01
👍👍👍
ВИКТОР КОЦЕВСКИ
29.1.2026. 09:01
најдобриот мерцедес
Ostoja Zivkovic
29.1.2026. 09:01
super auto
Zoran Bogosavljevic
29.1.2026. 09:01
👍💯
Slaviša Miladinović
29.1.2026. 09:01
👍
nenad vucenovic
29.1.2026. 09:01
👍