Emisija SAT: Izmerili smo – da li su ekrani opasniji od dugmića?
Mnogi vozači su zagovornici teze da se u novim automobilima preteralo sa ekranima, koji nas obaveštavaju o svakojakim stvarima, i veruju da su oni podjednako opasni kao i mobilni telefoni. S druge strane, mlađe generacije koje su odrasle sa mobilnim telefonima ne slažu se sa tom tvrdnjom jer jednostavno idu u korak sa vremenom. Kako bismo zaključila ko je u pravu, organizovali smo test i postali prvi medij koji je
[...]Da biste pročitali ceo članak potrebno je da se ulogujete na svoj nalog. Vi znate ko smo mi, gledate nas na malim ekranima, a sada i na aplikaciji SAT HUB. I mi bismo voleli da se upoznamo sa vama tako što ćete se ili ulogovati na svoj nalog ako ga imate ili se registrovati što je vrlo jednostavno. Klikom na „Registruj se“ za samo nekoliko trenutaka, potpuno besplatno, postajete deo velike zajednice.
Prijavite se da biste mogli komentarisati!
Zeljko Crnic
22.2.2026. 15:12
Slažem se da problem nije u tehnologiji u automobilima, već u vozačima i njihovom ponašanju. Tehnologija sama po sebi nije opasna, način na koji je koristimo može biti. Što se tiče testiranja, zaista ne razumem potrebu da se tokom vožnje proverava ili piše SMS poruka, bez obzira na to koji automobil je u pitanju. To je nepotreban rizik koji može imati ozbiljne posledice. Znate i sami. Takođe smatram da odgovorni vozači ne koriste vožnju kao trenutak da traže novu radio stanicu, podešavaju grejanje ili se bave drugim sporednim stvarima koje im odvlače pažnju. Sve to može da sačeka nekoliko minuta, dok se vozilo bezbedno ne zaustavi ili situacija ne bude sigurnija. Pored toga, mnoge osnovne funkcije danas su dostupne direktno na volanu, što omogućava vozaču da bez sklanjanja ruku sa upravljača i bez većeg odvlačenja pažnje podesi jačinu zvuka, promeni stanicu ili odgovori na poziv. Uz to, pametni telefoni danas imaju mogućnost glasovnih komandi, pa mogu poslati poruku ili obaviti poziv na vašu komandu, bez potrebe da ih fizički držite u ruci ili priključujete na automobil. Sve to pokazuje da rešenja postoje, samo je pitanje odgovornosti i svesti nas vozača da bezbednost mora biti na prvom mestu. Fokus tokom vožnje treba da bude isključivo na putu, saobraćaju i bezbednosti svih učesnika. Bravo za emisiju SAT, možda sam/smo ponekad malo kritični/naporni, ali nam zaista ispunite nedeljno poslepodne. Pozdrav redakciji. 👏
Igor Kučerka
22.2.2026. 18:59
Svi smo mi odgovorni do trenutka kada na sekund nismo, sto zbog poziva, pristigle poruke, stanice koja se izgubila u brdovitim predelima, hladnoce/toplote u autu na sugestiju saputnika, trazenje dokumenata/para/ TAGa pred naplatnu i slicno. Delom ste dali i opis ekstremno naivnih i iritirajucih reklama proizvodjaca automobila, gde nasmejana devojka olako surfuje menijem na ekranu i bira kojekakve opcije tokom voznje (koje cesto nikom i ne trebaju sem kada zulja) ni ne fokusirajuci se na (zamisljeni) put. U realnosti nema sanse da je to moguce i podseca na niskobudzetne filmove s pocetka devedesetih. Ono, skace po inteligenciji. Sve u svemu, vec neko vreme je, po meni, predjena tacka napretka tehnologije i korisnosti iste da se sada utrkuju ko ce vece zombije stvoriti i za nezainteresovanijeg vozaca/korisnika optimizovati lakocu upotrebe aplikacija kojima ce se zabavljati tokom voznje, biti online i ne propustiti novi trend na drustvenim mrezama, izmisliti novu rupu na saksiji zarad same price. Preskace se sustina zarad populizma. Zamena tocka? Oblik, forma, tocak, staklo, lim (karoserija), svetlo? Sa EV je propustena prilika da se stvarno unapredi koncept automobila koji je bio uslovljen dosadasnjom tehnologijom u njemu (SUS). Ali je zato dodat svetleci gril! Ej, napredak!
Mladen Alvirović
22.2.2026. 18:32
Što se tiče testiranja kucanje SMS poruka je uzeto kao primer jer ljudi često kažu da su ekrani jednako opasni kao mobilni telefon. Logično je bilo da i to probamo i uporedimo. Jer, da smo to preskočili kolika bi bila armija ljudi koja bi baš to pomenula?
Milan Sušić
22.2.2026. 21:17
Inteeresantna emisija, nažalost, navike novokomponovanih "vozača" su da se snima u toku vožnje, da razgovara i pri tom obraća vrlo malo pažnje na saobraćaj oko sebe. Svedoci smo sve bahatijeg ponašanja u kružnim tokovima, sve više prikaza dešavanja kroz priču tokom vožnje od opisa gde su bili do opisa šta su kupili i kako se nešto može napraviti. Bilo bi interesantno napraviti eksperiment bliži realnim uslovima, sa nekim neočekivanim događajem, na primer iznenadno kočenje vozila ispred, presecanje i ubacivanje, istrčavane pešaka. To bi moglo biti bliže realnom saobraćaju a NAVAK je sigurno mesto gde bi se to moglo simulirati. Siguran sam da bi rezultati bili značajno drugačiji. Tehnologije donose mnogo mogućnosti, samo u realnom životu se koristi 5% toga, kao i sa mobilnim telefonom. Negde sam pročitao da će se u narednom periodu postaviti obaveza vraćanja najčešće korišćenih komandi na fizičke komande, bez beskrajnih menija. Obuka vozača postaje sve važnija, doobuka postaje nešto što će biti nužnost jer tehnologije napreduju i malo je ljudi u stanju da ih isprati i u potpunosti ovlada.
Toplica Antić
22.2.2026. 20:56
Nije sve u tehnologiji. Već do vozača. Pa svaki dan vidim vozače koji imaju novija auta, znači da sigurno imaju bežičnu konekciju sa telefonom, ali ne oni drže mobilni rukom na uvetu. I nemogu da zamislim da neko vozi novi Mercedes ili BMW a da nezna da poveže telefon sa autom. Već je pre bahatost
Predrag Baturan
22.2.2026. 19:21
Odlična emisija, tek sam je sada pogledao. Slažem se sa dobijenim zaključcima jer I kada kupiš novog analognog (ako takvog ima) moraš par dana da se prividne i naučiš a kamoli neki noviji sa ekranom. Sve je do vozača i njegove odgovornosti i bezbednosti za sve vozače.
Vladimir Bogdanović
22.2.2026. 19:21
Odlična emisija!👌👌👌 Po meni, čovek je taj koji donosi odluku kako će koristiti tu tehnologiju, tako da je sve u njegovim rukama, samim tim i odgovornost.
Marko Lađević
22.2.2026. 17:51
Još jednom odlična emisija! Tema obrađena maksimalno realistično. Zaključak Mladena na kraju da nije do tehnologije već do vozača i spremnosti da uči nove tehnologije je pravo u metu. Kao profesionalni vozač, imam jednu sugestiju koju bi mogli da počnete da primenjujete u narednim emisijama, a to je da umesto termina "navikavanje" koristite termin "prilagođavanje" novim tehnologijama. Pozdrav za ekipu
Milos Mirjanic
22.2.2026. 17:22
Znam da zvuci nerealno ali nije losa idea poziv na glas ali na Srpskom( pokusacu da spustim prozor na autu na Srpskom posto vozim Fiata😉), ali imam maniju da stalno buljim u bateriju na Hibridu i koliko trosi, mogu reci da je za divno cudo bord tacan. Nekada si uz auto dobijao upustvo za rukovanje( sada je sve u meniu), tri kljuca, patosnice, prvu pomoc( lazem dobio sam krstasti srafciger)danas od toga nista a opet sdruge strane poskupeli automobili
Milan Matic
22.2.2026. 15:35
Slazem se da idemo u korak sa tehnologijom, ali sam vise za neku umerenu, a da nam monitor kao sto ste vi u mercedesu ubacili tw😀, ekrani sto veci a dok nadjes sta ti treba krashhhh. Tako da sam za modernizaciju ali u najlabinoj varijanti, osnovo sta je potrebno i kraj.
Darko Gigić
22.2.2026. 15:45
Rešenje, onda, nije u umerenoj tehnologiji već baš u naprednoj jer kod samo malo skupljih modela, a uskoro će u svim, dostupna je opcija da prekonfigurišete meni na ekranu kako vam odgovara. To će zahtevati od vas sat-dva "obuke" na početku i potom će vam sve biti ovoliko jednostavno koliko vi želite. Ali, da bude baš kako vi volite - i ti je moguće time što je sada sve digitalno.
Sasa Ivanovic
22.2.2026. 15:24
Odlična emisija. Skoro sam promenio auto i trebalo mi je mamo vremena da se naviknem na no e komande, tj. da naucim gde se nalaze. Sad, takoreci, mogu bez gledanja i da namestim ventilaciju i promenim stanicu. Telefon drzim na drzacu, tako da mogu lako da pozovem i da se javim, mada praktikujem da stanem sa strane dok obavljam poziv. Nemam naviku sa slusalicama, jos uvek. E sad, moj auto nema glasovne komande, ali voleo bih u buducnosti da vozim takav auto. Medjutim, voleo bih da te glasovne komande budu na srpskom jeziku, a ne na engleskom ili nekom trecem. Znaci, moj savet svim prodavcima i proizvodjacima automobila da ukoliko svoj automobil prodaju u Srbiji, da svoj automobil prilagode tom podrucju, da meni u automobilu bude na srpskom jeziku. Raspitaj te se koliko je to izvodljivo. Mislim da je to potrebno zbog nas, da mi cenimo nas jezik kao i da stranci postuju zemlju u kojoj zele da prodaju svoje proizvode. Cast automobilima koji to imaju. Moze da to bude jedna od tema za emisiju.
Darko Gigić
22.2.2026. 16:11
Glasovne komande na srpskom, koliko ja znam, nema nijedan automobil. Ali, komande na displeju su godinama bile samo na jezicima onih država koje su najveće tržište, sve dok nije postalo jednostavno i relativno jeftino prevesti ih na skoro svaki jezik. Tako je sada sa glasovnim komandama - nema te mogućnosti ni na svakom jeziku EU, pogotovo ne na srpskom, jer se kod nas prodaje malo automobila, pa se ne isplati praviti seriju vozila koja bi u bilo kom elementu bila "srpska edicija". Ipak, svakako se i to može ubuduće očekivati. A onda ćete se zapitati da li je to dobro - kad se parkirate ispred zgrade i ostanete još par minuta da glasovnim komandama na srpskom nešto podesite, kako ćete kod kuće da odgovorite na "čula sam te kako dugo pričaš sa nekom ispred zgrade"?
Sasa Ivanovic
22.2.2026. 15:51
a glasovne komande? Nemam nista protiv kineskih automobila, na protiv, odlični su. S obzirom da ih je sve vise na nasim prostorima treba da razmisle o meniju na srpskom kao i na glasovnim komandama. Mislim da je to lako ostvarljivo.
Darko Gigić
22.2.2026. 15:46
Mnogi modeli imaju meni na srpskom, a neki i na ćirilici
Dragiša Vojinović
22.2.2026. 14:44
Moj zaključak je ako se auto ne poznaje a i nemoguće je da se sve nauci i zapamti, najbolja je opcija glasovna na maternjem jeziku pišem iz iskustva jel vozim jedan takav a služim se manje više nemačkim jezikom PS sigurno je najsigurnije.
Bojan Mađerčić
22.2.2026. 14:36
Odlična emisija i odličan test. Ipak je činjenica da svaki sekund više skretanja pogleda sa kolovoza na ekran predstavlja opasnost. Mislim da je najbolje rešenje da se komande koje se često koriste postave na klasične dugmiće, a neke kojih se povremeno setimo da budu na ekranu. Vozim novu Škodu Fabiu i ona baš ima takav kompromis. Komande klime su klasični kružni prekidač, kao i usmeravanje vazduha. Takođe i paljenje farova, maglovki, gašenje start-stop sistema, pojačavanje radia, klasične komande koje na dodir nađem bez gledanja. A razne druge opcije su kroz meni na tač ekranu.
Matko Pandurić
22.2.2026. 14:15
Iako nisam iz Srbije, sa punim ponosom mogu reći da već 10. godina gledam najbolju emisiju koja postoji, a to je emisija SAT. Svaka čast na današnjoj temi. Moju punu podršku imati ćete i iz Hrvatske, a najviše čekam da dođem kod vas u redakciju i da upoznam svoje legende. Samo naprijed, puna podrška od mene za daljnji rad i svako dobro cijeloj redakciji SAT Media Grupe.👏👋
Darko Gigić
22.2.2026. 14:20
Hvala Matko!
Aleksandar Popovic
22.2.2026. 14:12
Sjajan test i super emisija. Bilo bi lepo uporediti nekog ko vozi analogni auto svaki dan i nekog ko vozi potpuno digitalni auto, ali da zna sve komande i da koristi glasovne komande maksimalno. Mislim da bi rezultati bili u korist digitalnog enterijera. Nešto kao što je Darko uradio sa prozorima, isto to može da se uradi za manje više sve komande koje je Mladen tražio. U eri AI i automobila koji se vozi sam, tehnologija može biti samo prednost u korist bezbednosti, ali treba znati. Sve najbolje!
Darko Gigić
22.2.2026. 14:24
Nešto nalik vašem predlogu smo pokazali kroz poređenje Aleksandra i mene, odnosno kroz poređenje dva "matorca" od 54 i 56 godina. Aleksandar je briljirao u analognom jer nešto slično (samo mnogo mlađe) vozi svaki dan. Istina, ja ne vozim ovaj "džili" svaki dan, ali sam svakodnevno u nečem novom a sve više u kineskim, pa je zato meni bilo lakše u "sitireju".
Zoran Kostović
22.2.2026. 14:01
Splasnula debata... sta reci sad a da ne zvuci smesno. Kao i uvek, samo spoj najboljeg od obe tehnologije je najbolje resenje. Naravno, upoznavanje i "trening" dovode do spretnosti a samim tim i sigurnosti. Bravo za emisiju.
Darko Gigić
22.2.2026. 14:19
Često se dešava da je debata žustra kod najave, jer tada svako ima svoje mišljenje koje nije provereno nekim testom. Posle emisije nekako dođemo do neke istine, koliko to umemo. A istina nikada nije onako koherentna koliko se očekuje i najčešće ne odgovara nikome onoliko koliko se očekivalo. Ali, najkorisniji deo testa je to što se dva mlada vozača međusobno razlikuju , baš kao i dva matorca i da je sve stvar navike. Na kraju, mislim da je ova emisija važna poruka prodavcima - oni ne shvataju kolika je njihova odgovornost što prodaju automobil bez detaljne obuke. A ne treba više od jednog sata da se sve pronađe i popamti! I još nešto - nema vraćanja na staro. Ono što je sa displejima komplikovano će se unapređivati, a ne odustajati, jer je trend da svi automobili imaju glasovne komande, a to ne može ako se vratimo na analogno. To, da će svi imati glasovne komande sada zvuči kao fantastika, taman kao što je svojevremeno bilo neverovatno poverovati da će danas svi imati ESP
Damir Stojnic
22.2.2026. 13:43
Odlična emisija, i odlični primeri. Kada znaš šta voziš i kako sve da koristiš u kabini, tada se osećaš komforno i ostaješ fokusiran na putu. Bravo za ekipu👏
Klara smit
22.2.2026. 13:29
ODLIČNI STE! Sve što radite je od vitalnog značaja za bezbednost u saobraćaju...
Zeljko Dokic
22.2.2026. 22:27
problem nijeu tehnologiji vec u ljdima
Bojan Andric
22.2.2026. 21:58
Sjajna emisija, svaka cast!!!👌👌👌
Miloš Novaković
22.2.2026. 20:54
Svaka čast odlična emisija, odličan test.
Dragan Nikolić
22.2.2026. 20:27
👍
Dusan Gajic
22.2.2026. 19:14
🤔
Pero Balać
22.2.2026. 17:24
extra emisija
Dragan Miljković
22.2.2026. 16:41
sigurno ste u pravu
Marjan Pejic
22.2.2026. 16:34
👌
Vladimir Djokic
22.2.2026. 16:16
👏
Miroslav Blažek
22.2.2026. 16:06
👏👏👏
Mile Stanojevic
22.2.2026. 15:49
👍
Svetlana Lazic
22.2.2026. 15:24
👍👍
Vladimir Kalinic
22.2.2026. 15:20
Bravo
Dušan Simović
22.2.2026. 15:08
Топ 👏👌🇷🇸
Ivan Mihajlovic
22.2.2026. 15:04
👍
Ljubisa Simic
22.2.2026. 14:56
👍
dragan stjepic
22.2.2026. 14:51
👍
Goran Stevčevski
22.2.2026. 14:33
👍
Slaviša Miladinović
22.2.2026. 14:28
👍
Goran Ivačković
22.2.2026. 14:19
👍🏻
Necseriu Eugen
22.2.2026. 14:11
👏👏👏
nenad vucenovic
22.2.2026. 14:10
👍
Zarko Savatić
22.2.2026. 14:06
👌👌
Dragan Stojanović
22.2.2026. 14:06
👍👍👍
Sladjan Simeonov
22.2.2026. 13:59
👍
Vladan Mrvić
22.2.2026. 13:58
👍
Zoran Čabarkapa
22.2.2026. 13:49
Bravo. Odlična emisija!
Goran Milošević
22.2.2026. 13:47
👏👏👏👏
Ivan Videnovic
22.2.2026. 13:47
bravo za temu
Nenad Arizona
22.2.2026. 13:44
Odlicna tema
Mirko Radovic
22.2.2026. 13:43
👏👏👏
Ksenija Vučković
22.2.2026. 13:43
sbaka čast na emisiji, pun pogodak.
Миљан Јошановић
22.2.2026. 13:38
свака част
Ostoja Zivkovic
22.2.2026. 13:34
super, kao i obicno
Dejan Stosic
22.2.2026. 13:31
U svemu, veliki uticaj imaju i nase godine.
dejan naumoski
22.2.2026. 13:31
Najbolji ste, bas radite testove koje mnoge zabrinjavaju
Srećko Stanković
22.2.2026. 13:31
👍
Jan Pavlis
22.2.2026. 13:31
👍
Janko Horvat
22.2.2026. 13:30
👌👌👌
Zoran Milanovic
22.2.2026. 13:30
👍
Mladen Gajić
22.2.2026. 13:29
👍
Miroslav Mikavica
22.2.2026. 13:29
to nam je, sto nam je bice ih sve vise, mada ipak dugmice sve vise vracaju za najbitnije i najkoriscenije funkcije....ali da lepo videti ekrane koji upokavani skladno, jeste😁😉
Igor Nikolic
22.2.2026. 13:28
Gledam… interesantno
Toplica Antić
22.2.2026. 13:27
Evo gledam i samo bravo za vas
dragan tr
22.2.2026. 13:24
👍👍👍
Zoran Perišić
22.2.2026. 13:22
Dobar dan.
Darko Živanović
22.2.2026. 13:22
👏👏👏
Милош Mицић
22.2.2026. 13:21
👍
Nenad Stojanovic
22.2.2026. 13:21
Gledamo
Zoran Bogosavljevic
22.2.2026. 13:21
👏 💯
Zoran Anufrijev
22.2.2026. 13:21
Pratimo uživo.
Branimir Novak
22.2.2026. 13:21
najbolji dio nedelje
Marko Mađarev
22.2.2026. 13:21
👌👌👌
Vladimir Subotić
22.2.2026. 13:21
👍
Djurasin Sasa
22.2.2026. 13:21
👍
Mitar Nikolić
22.2.2026. 13:21
upravo gledamo
Branislav Mirkovic
22.2.2026. 13:21
Upravo gledamo 😀