Toyota Yaris Cross: Novo lice i još ponešto
Na obodu Brisela, u maloj oazi prirode, upoznali smo se s restilizovanom verzijom tojote „jaris kros“
Već na prvi pogled, u oči upada novi anfas. Ovo sveže, dopadljivije „lice“ karakteriše tema u vidu pčelinjeg saća, koje je u boji karoserije, što deluje kudikamo prestižnije i sofisticiranije u odnosu na raniju korporativnu soluciju.
Tojotin evropski bestseler
„Jaris kros“ se proizvodi u fabrici japanske marke u Francuskoj. Pored tradicionalnih atributa koji su oduvek krasili standardni „jaris“, poput inovativnosti, efikasnosti i upotrebljivosti, model sa sufiksom
[...]Da biste pročitali ceo članak potrebno je da se ulogujete na svoj nalog. Vi znate ko smo mi, gledate nas na malim ekranima, a sada i na aplikaciji SAT HUB. I mi bismo voleli da se upoznamo sa vama tako što ćete se ili ulogovati na svoj nalog ako ga imate ili se registrovati što je vrlo jednostavno. Klikom na „Registruj se“ za samo nekoliko trenutaka, potpuno besplatno, postajete deo velike zajednice.
Prijavite se da biste mogli komentarisati!
Darko Labaš
16.4.2026. 17:55
Odličan auto sa ozbiljnom velikom manom.. Nema prostora iza... Vozači preko 185cm imaju problem sa smeštanjem iza volana a kada se smeste auto postaje trosed.
Ranko Bojat
16.4.2026. 16:47
testirana je GR verzija sa top opremom koja kosta preko 35 hiljada. To nasi ljudi ovde ne kupuju. Daj ti nama pokazi onu koja se kupuje ovde po Srbiji u Luna/Sol paketu opreme koju nasi ljudi ovde koliko toliko mogu da priuste (25.000 €). Hocemo to da vidimo.
Mladen Alvirović
16.4.2026. 20:43
Kada proizvođači organizuju svetsku premijeru bilo kog modela uvek se prvo pokazuje vrhunska verzija. Nikada ne postoji dostupna osnovna. Mi na prezentaciji ne možemo da biramo šta ćemo da snimimo već možemo samo ono što se predstavlja. Pogotovo kada je reč o statičnoj premijeri praktično predpremijeri u trenutku dok se mnogo toga još o specifikacijama ne zna.
vladan petrović
16.4.2026. 13:19
Lep, popularan, kvalitetan, jedina zamerka motor sa 3 cilindra ali kome ne smeta nije strašno
Dragan Caminski
16.4.2026. 13:22
300000 km prelazi bez problema sa ta 3 cilindra samo da se redovno servisira!
Ranko Bojat
16.4.2026. 17:58
na ovom autu, motor je poslednja stvar koja ce da otkaze.
Jovan Nešić
16.4.2026. 12:15
Prednji deo sad izgleda lepše. Toyota je konačno počela da pravi i automobile prijemčive oku posmatrača, kako spolja tako i iznutra. Nisam samo ukačio da li je ostao motor 1.5 trocilindraš ili je i tu bilo nekih promena?
Pavle Barta
16.4.2026. 12:53
Sve je isto kao kod restilizacije iz 2024.
Nemanja Vučićević
16.4.2026. 12:13
Nemoguće da je baš sve odlično, mora i neka/e mana/e da iskoče kada se bolje bude testirala!
Pavle Barta
16.4.2026. 16:19
@Miloš Stojanović Hvala na komentaru, sjajno. :-)
Miloš Stojanović
16.4.2026. 14:47
Bartine komentare čitam njegovim glasom.
Pavle Barta
16.4.2026. 12:53
Ovo je reportaža, statička prezentacija, naravno da će test dati konačnu reč što se tiče karakteristika "jaris krosa".
Miloš Jevremović
16.4.2026. 20:24
Uuuuh lepo. Ali brat LBX je ipak i značajno atraktivniji i definitivno lepšeg enterijera
Marjan Pejic
16.4.2026. 18:36
👌
Dragan Nikolić
16.4.2026. 18:24
👍👍👍
Saso Petrusevski
16.4.2026. 16:53
👍
Zeljko Dokic
16.4.2026. 16:35
svaka cast za Tojotu auto je predivan u svakom pogledu
Goran Stevčevski
16.4.2026. 16:27
Odličan je ovaj mali, Toyota zna kako treba!? 😍👌
Milan Paroški
16.4.2026. 14:39
👍
Aca Vacic
16.4.2026. 14:21
Meni stari izgled prednje maske deluje lepše. Ali o ukusima...
Slaviša Miladinović
16.4.2026. 14:16
👍
Djurasin Sasa
16.4.2026. 14:12
👍👍
Миљан Јошановић
16.4.2026. 13:37
👍
Darko Simić
16.4.2026. 13:25
👏👏👏
Aca Vacic
16.4.2026. 13:21
Meni nije baš privlačan anfas izgled. Ali, ukusi su različiti.
Miloš Stojanović
16.4.2026. 14:28
Ako ne nekima lepši definitivno je upečatliviji originalni izgled, ovaj restajling tojotinih modela mi deluje pomalo sterilno (ovim putem restilizacije počinju da liče na neke od generičkih kineskih modela). Meni čak i lepša prošla generacija (ne važi za corrolu cross i ako sa istim dizajnerskim jezikom).
Vladimir Bogdanović
16.4.2026. 13:09
U ovom izdanju izgleda još lepše.👍
Dejan Radojević
16.4.2026. 12:53
👍💪👌
Novica Petrović
16.4.2026. 12:52
👍
nenad vucenovic
16.4.2026. 12:49
👍
Jan Pavlis
16.4.2026. 12:48
👍
Dušan Simović
16.4.2026. 12:44
ЛЕП СКРОЗ 😃👏
Ivan Videnovic
16.4.2026. 12:38
odlican japanac
Ksenija Vučković
16.4.2026. 12:34
A 3 cilindra?
Mladen Alvirović
16.4.2026. 20:45
Što su 3 cilindra problem? GR Yaris ima 3 cilindra i jedan je od najpoželjnijih automobila današnjice
Zoran Milanovic
16.4.2026. 12:30
👍
Mile Stanojevic
16.4.2026. 12:21
👍
Bojan Jovanovic
16.4.2026. 12:19
Barta je najbolji voditelj 👑💪👍
Zarko Savatić
16.4.2026. 12:18
👍
Boban Stamenković
16.4.2026. 12:17
Yaris, imao nekada.
Ratko Krantic
16.4.2026. 12:15
👍
Nenad Stojanovic
16.4.2026. 12:15
super
Miroslav Blažek
16.4.2026. 12:14
👍
Željko Hudi
16.4.2026. 12:13
Uvijek Toyota
Pero Balać
16.4.2026. 12:11
lep👍👍👍
Zoran Čabarkapa
16.4.2026. 12:09
Lep auto...💯👌👍
Darko Janicijevic
16.4.2026. 12:09
Nove tojote plene dizajnom.
Zoran Bogosavljevic
16.4.2026. 12:07
👍💯
Vladimir Kalinic
16.4.2026. 12:06
Najbolja
Zoran Perišić
16.4.2026. 12:05
TOYOTA, uvek dobra. 👍
Ostoja Zivkovic
16.4.2026. 12:05
dobar
Đorđe Belić
16.4.2026. 12:04
super autic
Mitar Nikolić
16.4.2026. 12:04
👍
dragan stjepic
16.4.2026. 12:04
👍
Mirko Radovic
16.4.2026. 12:03
mnogo teško otvara sajt
Dragan Stojanović
16.4.2026. 12:03
👍👍👌👌💪💪
Nebojša Stojanović
16.4.2026. 12:03
👍🏻
Mirko Radovic
16.4.2026. 12:03
👍
Marko Mađarev
16.4.2026. 12:03
🤔🤔🤔
Dragomir Ninković
16.4.2026. 12:03
top👍👍
Dragana Novakovic
16.4.2026. 12:02
Odlican 👏👏