Evropsko tržište automobila: Veliki usporavaju, Kina ubrzava
Nakon pada na početku godine evropsko tržište automobila nastavlja svoj pozitivan trend. Tako je u maju, kako se navodi u izveštaju Asocijacije evropskih proizvođača automobila (ACEA), u Evropskoj uniji, zemljama EFTA (Island, Norveška i Švajcarska) i Ujedinjenom Kraljevstvu registrovano 1.152.523 vozila, što je rast od 3,6% u odnosu na isti mesec 2025.
Analizirajući različita geografska područja, uočava se rast od 3,2%
[...]Da biste pročitali ceo članak potrebno je da se ulogujete na svoj nalog. Vi znate ko smo mi, gledate nas na malim ekranima, a sada i na aplikaciji SAT HUB. I mi bismo voleli da se upoznamo sa vama tako što ćete se ili ulogovati na svoj nalog ako ga imate ili se registrovati što je vrlo jednostavno. Klikom na „Registruj se“ za samo nekoliko trenutaka, potpuno besplatno, postajete deo velike zajednice.
Prijavite se da biste mogli komentarisati!
Жељко Лончар
22.7.2026. 12:28
Пошто кинези гледају бар 20 година унапред, таман толико унапред су и предвидели ову данашњу ситуацију и полако и сигурно ишли ка њој.За то време сви остали (нарочито Европа) су мислили да ће се све остати како је било до тад и сад су ту где јесу и немају решење шта сад да раде.Покушаји неких бирократских решења у виду забрана, царина и сл. решења у тржишној утакмици не даје решење, већ напротив гура у још веће проблеме.
Zeljko Dokic
22.7.2026. 11:14
kinezi osvajaju sva trzista ali ruku na srce imaju i sa cim i tehnologija i dizajn
Aleksandar Đekić
22.7.2026. 12:15
Za tehnologije koje primenjuju , još i da kaže čovek "svaka čast" (sa druge strane imaju i veoma mnogo kvarova na tim sistemima) A kakav dizajn imaju? Kad ne bi imali amblem ili naziv na haubi , koliko kineskih modela bi pogodili iz prve koji je koji? 😊
Ratko Krantic
22.7.2026. 11:02
kinezi munjevito osvajaju evropsko trziste i to ce se samo povecavati.
Dusko Milosevic
22.7.2026. 10:50
PHEV vozila rastu sa ucescem - bez licne prakse i iskustva a ovim vozilima, ali cini mi se kao dobar koncept za znacajan broj vozaca, koji ce pre ili kasnije doci u priliku da imaju lak pristup punjacu tokom noci.
Miroslav Mikavica
22.7.2026. 10:43
Nije teorija zavere, ali je zanimljivo, da mozda cene nafte namerno rastu da se podstakne kupovina BEV, ionako se odmah svi "primaju" pa brze bolje da kupe, nesto sto mozda i ne bi hteli, aj tako da se kaze😁...ionako u svetu politicari i ostali iz senke odlucuju o svemu, ponasaju se kao vlasnici drzava itd.
Miroslav Mikavica
22.7.2026. 14:55
Zato samni stavio ovaj smile😁a sustina je posle toga sto sam napisao😉i to je sigurno tako...nazalost ratova ce biti, opet ( mozda) da ne kazem sigurno zbog nekih interesa...a uticu na sve na ovom svetu. Tacno je za naftu, da nekom i nije u interesu da forsira BEV, ali uvek ono ali sto srecu kvari, sta mi sve ne znamo tj saznamo kroz 20 godina itd. A opet ima i rastu cene nafte, neki procenat kupaca je bas zbog toga kupio BEV, znak neke i kod nas, aj sto je trend rasta BEV i PHEV u Evropi nije sporno, a opet ce neko reci, to ima sve vise u ponudi. A hibridi sami po sebi maltene svaki ima ili Mild ili full itd, a svi udju u statistiku, i sad ispada svi voze hibride. Ovo kazem za one koji nisu ljubitelji i poznavaoci automobila i uopste auto trzista, oni ce tek tako reci eto vecina vozi hibride, ne razlikujucu koje tacno, a velike razlike...kao i uvek da rezimiramo istina je negde izmedju😉
Darko Gigić
22.7.2026. 11:01
Mali savet: kod svake teorije zavere, proverite da li vam se "brojke slažu", odnosno "ko ima korist". Naravno da ne treba verovati svim teorijama zavere koje se (ne)namerno plasiraju na društvenim mrežama, ali ne smemo ni da odemo u drugu krajnost pa da slepo verujemo svemu što nam kažu zvaničnici, domaći ili strani. Kod nafte i struje ne bismo rekli da postoji tako direktna veza kao što ste vi naveli, jer struju uglavnom forsiraju one zemlje koje nemaju naftu (Norveška je izuzetak), a ako bi od skoka cene nafte mnogi vozači prešli na struju, onda bi to najmanje odgovaralo onim zemljama koje imaju naftu. Dakle, nije tako jednostavno. Ili, što bi rekao jedan komičar "izem ti tak'u zaveru ako sam je ja sam provalio uz jutarnju kafu". najvažnije je sledeće - zbog svega što se dešava imamo veći izbor tehnologija koje se primenjuju u vozilima nego što je to bio slučaj pre 15-20 godina
Dejan Jaredić
22.7.2026. 10:28
Zbog krize sa gorivom biće još veća prodaja električnih vozila.
Aleksandar Jovic
22.7.2026. 18:33
👍
Darko Simić
22.7.2026. 13:37
👍👍👍
Милош Mицић
22.7.2026. 13:09
👍👍👍👍👍
Nenad Stojanovic
22.7.2026. 12:28
👍
Zoran Perišić
22.7.2026. 12:25
Marketing je ,, čudo".
Dusan Gajic
22.7.2026. 12:05
👍🏻
Zoran Bogosavljevic
22.7.2026. 12:05
👍
Vladimir Kalinic
22.7.2026. 11:54
Super
Miroslav Blažek
22.7.2026. 11:31
🤔
Миљан Јошановић
22.7.2026. 11:22
👍
Dušan Simović
22.7.2026. 11:14
Занимљиво...
Biljana Jovicic
22.7.2026. 10:58
👍
Mile Stanojevic
22.7.2026. 10:56
👍
Vladimir Bogdanović
22.7.2026. 10:48
Očekivani porast prodaje električnih vozila.
Zoran Milanovic
22.7.2026. 10:45
👍
Vladica Blagojević
22.7.2026. 10:45
👍👌
Ivan Videnovic
22.7.2026. 10:42
vrlo neizvestan period pred evropskom autoindustrijom...
Milan Ristić
22.7.2026. 10:36
Kina je ozbiljan igrač, to pokazuje i sve procenat udela u vasništvu evropskih proizvodjača.
Goran Stevčevski
22.7.2026. 10:35
Situacija je jasna, Kinezi nastupaju jako i odlučno… 👍
Predrag Baturan
22.7.2026. 10:32
Kina ima taktiku kao Španija na svetskom prvenstvu. Tika taka polako ka golu i prvaci.
Vladimir Lazic
22.7.2026. 10:29
kina ce ih sve pregaziti
Pero Balać
22.7.2026. 10:26
👏👏👍
Mirko Radovic
22.7.2026. 10:24
👍
Zoran Milanovic
22.7.2026. 10:24
👍
Marko Mađarev
22.7.2026. 10:19
🤔🤔🤔
nenad vucenovic
22.7.2026. 10:15
👍
Goran Ivačković
22.7.2026. 10:14
👍🏻
Zoran Čabarkapa
22.7.2026. 10:14
Lepo
Zarko Savatić
22.7.2026. 10:11
👍
Slaviša Miladinović
22.7.2026. 10:09
👍
Željko Hudi
22.7.2026. 10:07
Super
Milan Paroški
22.7.2026. 10:05
👍
Boban Stamenković
22.7.2026. 10:04
Super
dragan stjepic
22.7.2026. 10:01
👍
Dragan Stojanović
22.7.2026. 10:01
👍
Marjan Pejic
22.7.2026. 10:01
👌