Širenje “električne“ ponude
Iveco Bus novosti
Kompanija Iveko Bus je proširila svoju ponudu autobusa na električni pogon, i to modelom “krosvej elek“, sa autonomijom većom od 400 kilometara, gradska ponuda se proširuje sa “stritvej elekom“, a “e-vej“ je ažuriran, dok je za manji model “e-dejli“ u ponudu uvršćen i minibus.
Iveco Bus je prošle godine isporučio
[...]Da biste pročitali ceo članak potrebno je da se ulogujete na svoj nalog. Vi znate ko smo mi, gledate nas na malim ekranima, a sada i na aplikaciji SAT HUB. I mi bismo voleli da se upoznamo sa vama tako što ćete se ili ulogovati na svoj nalog ako ga imate ili se registrovati što je vrlo jednostavno. Klikom na „Registruj se“ za samo nekoliko trenutaka, potpuno besplatno, postajete deo velike zajednice.
Prijavite se da biste mogli komentarisati!
Ján Labát
22.11.2023. 08:05
👏
Radiša Milinković
22.11.2023. 08:05
Свакако бољи од трамваја
Ivan Bogdanović
22.11.2023. 08:06
🔌🔌🔌
miodrag vladisavljević
22.11.2023. 08:06
👍
Dragan Jašić
22.11.2023. 08:06
Екстра је !
Čedomir Stanković
22.11.2023. 08:06
👍
Aca Ćirić
22.11.2023. 08:07
👍
Goran Jaksic
22.11.2023. 08:08
Ehtra
Dejan Koželj
22.11.2023. 08:09
Elektrifikacija je budućnost. kod baš je plug in najbolje rešenje
Necseriu Eugen
22.11.2023. 08:09
👏👏👏
Željko Lukić
22.11.2023. 08:09
Ah ta struja.
Slaviša Živanović
22.11.2023. 08:09
Pravi gradski autobus sa 0 posto zagadjenja
Goran Ivačković
22.11.2023. 08:10
👍
Ivan Stankovic
22.11.2023. 08:10
Odlicno
Aleksandar Markovic
22.11.2023. 08:10
👍
Zoran Savić
22.11.2023. 08:11
Sve bolje i bolje
Mladen Avramovski
22.11.2023. 08:11
👍
nenad vucenovic
22.11.2023. 08:11
👍
Milan Čikara
22.11.2023. 08:11
👍
Dejan Marković
22.11.2023. 08:12
👏 👏 👏
Stefan Đorđević
22.11.2023. 08:14
💪
Andrija Račman
22.11.2023. 08:15
👏🏻👍🏻👏🏻
Zvonko Rajkovic
22.11.2023. 08:16
👏👍
Željko Hudi
22.11.2023. 08:21
👍
Zoran Životić
22.11.2023. 08:21
👍
Vladimir Kalinic
22.11.2023. 08:23
Dobar
Dejan Ivšić
22.11.2023. 08:24
👍
Zlatko Tilčer
22.11.2023. 08:26
⚡️
Marjan Nakov
22.11.2023. 08:29
👍
Vladimir Bogdanović
22.11.2023. 08:32
👏👏👏
Bojan Stanković
22.11.2023. 08:35
👍
Vešo Šoškić
22.11.2023. 08:35
Lijepo, kako god nema šta zračenje gdje god se prpvozaš, svi skener.
Zoran Kostović
22.11.2023. 08:41
Samo neka fercera
Borislav Pavlović
22.11.2023. 08:42
10*
Boban Stamenković
22.11.2023. 08:44
👍👍👍
Saša Rasic
22.11.2023. 08:45
👍👍👍
Veljko Nikolic Ludi Miloica
22.11.2023. 08:45
Ma sve je to lepo, dok nedosju letnji vreli dani ili hladni zimski...tad se baterija nestaje! Svakodnevnonvozim i cesto nam se putnici zale kako im je ili hlano ili pretoplo a mi kao cuvamo planetu neukljucujemo klimu a ni grejanje!!!
Branimir Radić
22.11.2023. 08:48
Forca Iveco.
Budimir Milinkovic
22.11.2023. 08:50
Bravo
sasa simic
22.11.2023. 08:53
odlicno
svetozar markovic
22.11.2023. 08:53
Bravo...
Jožef Katona
22.11.2023. 08:54
Bravo 👍👍👍
Petar Bagi
22.11.2023. 09:00
Odlično,ali ja bih bolje preporučio vodonik.
Zeljko Dokic
22.11.2023. 09:04
👏👏👍👍
Čedomir Marković
22.11.2023. 09:13
👍🏻
dragan stjepic
22.11.2023. 09:15
👍
zoran Stancic
22.11.2023. 09:17
sve je lepo ali fali vozaca a kod nas napravili nauku o polaganju vozackog ispita toliko
Nataša Lazić
22.11.2023. 09:20
👍
Nataša Lazić
22.11.2023. 09:21
👍
Ivan Stamenov
22.11.2023. 09:21
I
Ivan Stamenov
22.11.2023. 09:25
I čamce i brodove na struju kao na Bledu za autobuse se podrazumeva na krajnjim stanicama akumulatorska stanica gde će se menjati baterije prazne za pune.
Dejan Jovcevski
22.11.2023. 09:26
👍
Srdjan Bojic
22.11.2023. 09:27
U cemu je fora da vecina e vozila jure domet od 400km da predju sa jednim punjenjem baterija? Kod Mercedesa e Aktrosa je to sad vec 500km. Da li su tih 400km neka optimalna granica za rad baterija???
Nenad Milic
22.11.2023. 09:32
👍
Nikola Sapa
22.11.2023. 09:41
Ebus je itekako udobniji za voznju, najveci problem i izazov i dalje ostaje pad kapaciteta baterije u zimskom vremenu kao i efikasnost grejanja kabine. U svakom slucaju 👌💪
Milorad Jeličić
22.11.2023. 10:01
👏👏👏👍
Dejan Paunovic
22.11.2023. 10:06
Propustio sam predstavljanje e buseva koji se koriste u Bgd. Moze li uputstvo kako da nadjem u arhivi.
Predrag Copic
22.11.2023. 10:30
prava stvar za gradski saobraj
Marko Milanov
22.11.2023. 10:52
👏👍
Milan Matic
22.11.2023. 11:14
E to je super stvar za gradski prevoz. Odlicno.
Djurdje Jelesijevic
22.11.2023. 11:16
Dobra vest, ali je pitanje koliko su im konkurentne cene u odnosu na kineske proizvođače. 👍
Vlada Grujić
22.11.2023. 11:32
Da, a sadaclepo da uradite poređenje ovih sa kineskim varijantama električnih autobusa. Bilo bi zanimljivo otkriti kolika je razlika u ceni i kakva je uporedna cena eksplatacije Iveka i kineskog elektro busa.
Mile Stanojevic
22.11.2023. 11:55
👍
Srećko Stanković
22.11.2023. 11:55
Ово је баш важно...
Igor Orsag
22.11.2023. 13:00
🤔
Dejan Stanisavljević
22.11.2023. 13:26
Samo vodonik
Adnan Hasanovic
22.11.2023. 13:26
Iveco 👍👍👍👍👍👍👍
bogojevic stanislav
22.11.2023. 13:28
dobar!
Miloš Novaković
22.11.2023. 13:31
Gradski prevoz na elektro pogon je odlično 👍
Darko Janicijevic
22.11.2023. 13:58
Lepo dizajnirani. A dobra je zamisao, gradski prevoz na elektricni pogon.
Saša Popov
22.11.2023. 14:07
👏👏👏
Dejan Milovanovic
22.11.2023. 15:42
Слабо се пише о byd autobusima
Necseriu Eugen
22.11.2023. 15:52
Bez dizel dima u gradu!
rade berta
22.11.2023. 16:03
💪
Nenad Milic
22.11.2023. 16:31
👍
GORAN CINCOVIC
22.11.2023. 17:42
🖐
Dragan Stevanovic
22.11.2023. 18:07
Nije lose
Milorad Babic
22.11.2023. 18:20
A GSP KUPUJE NEKE GLUPE BUSEVE SA NEKIM GLUPIM PUNJACIMA??? Mercedes e-bus vozi 350 km sa jednim punjenjem preko noci sta je za gradsku voznju taman
Vladimir Maloparac
23.11.2023. 11:05
Ne kupuje GSP ništa, nego grad Beograd. Higer nije baš ni toliki anonimus, al svakako sam daleko pre za uvoz autobusa od renomiranih evropskih proizvođača. I jedna jako bitna stvar, Higeri nemaju baterije, već super kondenzatore. Imaju oni i te kako svojih prednosti. Kapacitet im je slabiji, al se i jako brzo pune, plus im ni trajnost nije loša. Jednostavno, druga tehnologija. Nisu ni baterije kod takvih tipova vozila bez ozbiljnih mana.
Dragan Toskovic
23.11.2023. 02:52
👌